अमेरिकी विमानन नियामकों ने बोइंग 737 मैक्स विमान के संचालकों को ढांचे के एक घटक में संभावित दरारों की जाँच करने के लिए एक आदेश जारी किया है। इस निर्देश से लगभग 471 विमानों पर प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, और सितंबर में निरीक्षण शुरू होने की संभावना है। इन निरीक्षणों का ध्यान “बियर स्ट्रैप” नामक एक हिस्से पर है, जो निकास दरवाजों के चारों ओर के ढांचे को सहारा देने वाली संरचनात्मक चादरों से बना होता है। इसी तरह की दरारें पहले पुराने बोइंग 737 नेक्स्ट जनरेशन मॉडलों में भी पाई गई थीं, जिससे उन विमानों पर भी जाँच की गई थी।
अब तक, 737 मैक्स मॉडलों में कोई दरारें दर्ज नहीं की गई हैं। हालांकि, नियामकों ने पुराने मॉडलों के साथ साझा डिजाइन और निर्माण प्रक्रियाओं के कारण चिंताएं व्यक्त की हैं, जिससे समान समस्याओं की संभावना जताई जा रही है। अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि यदि समय पर ऐसी दरारें नहीं पहचानी गईं, तो वे विमान के एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक हिस्से की मजबूती को कमजोर कर सकती हैं, जिससे इसकी संरचनात्मक अखंडता को खतरा हो सकता है।
बोइंग ने इस मुद्दे को स्वीकार किया है, यह कहते हुए कि 2019 में इसकी पहचान के बाद से, कंपनी इस समस्या के समाधान के लिए एयरलाइंस के साथ सहयोग कर रही है। बोइंग अनिवार्य निरीक्षणों का समर्थन करता है, यह जोर देते हुए कि उनका लक्ष्य किसी भी संभावित समस्या का पता लगाना और उसे गंभीर समस्या बनने से पहले ठीक करना है।
ये निरीक्षण 737 मैक्स पर पहले से ही विस्तृत सुरक्षा जाँचों में जोड़ रहे हैं। इस मॉडल को 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद अस्थायी रूप से विश्व स्तर पर ग्राउंड किया गया था। तब से, विमान के निर्माण और इंजीनियरिंग गुणवत्ता को लेकर चिंताएं बनी हुई हैं। बोइंग के निरंतर प्रयास 737 मैक्स बेड़े की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए हैं, जो नियामकों और जनता दोनों को आश्वस्त करता है।